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    此前刘涛和智己汽车公关团队就不一样问题道歉，特别是试架智己L7环节中数次交通违章，在其中的真心究竟有多少？致歉后智己汽车公关工作团队刘涛到底有没有开展认真反思？从认错致歉、但不改的实际来说，客户和舆论的争议，智己汽车并没有完全放在心里。

    证券日报：就有网友爆料称，高合汽车迈入白衣骑士，阿维塔已经与高合达到并购协议。对于此事，阿维塔关系部人士回复，该信息与事实不符。

    记得一年前因后果找工作不顺利迫不得已送外卖风靡互联网的985硕士陈涛吗？他自叙，2011年从四川大学哲学系研究生毕业，曾做过五六年的文化艺术记者，在《我国新闻周刊》和《南方周末》工作多年。离去传媒业后，他试过媒体公关、互联网媒体等相关工作。与朋友创业失败后，他在北京做起了外卖小哥。金陵晚报紫牛新闻记者获知，现在的他找到新的工作，在西安一所民办院校当新闻系教师。告诉记者：“我那时除开送外卖也有别的选择，我目的是用这种方式让我们看到外卖小哥的生活状态。”但是陈涛也调侃的说：“不要低估了我这个外卖小哥，或许通不过几日也就成了老师！”

    危机公关处理原则

    回过头看小米车辆发布会之后的碰瓷儿式营销，特斯拉也是有隐晦的反应，小米SU7的发布会是3月28日，特斯拉创始人埃隆马斯克很快就在社交平台上发了一段话，然后由特斯拉我国区的媒体公关责任人分享来：“对于任何技术性得分的正确打开方式不应该是和竞争对手进行对比（因为这个太简单了），而是要及与物理极限进行对比。”

    但是在这一场危机公关中，智己汽车做到了极致快刀斩乱麻，而且1小时23min确定致歉函和盖公章，并且最终道歉方并不是智己这个公司和上汽汽车，反而是智己公关部承担着这个风险，智己汽车算得上是做到了极致抽身，不但蹭到了小米的人气，又把小米催告函取得成功吓退，都是让不少人知道智己L6。

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